9月19日，蔚来全新品牌乐道的首款车型“乐道L60”正式上市。乐道L60的定位为家庭智能电动SUV，标准续航60kWh，售价20.69万元；长续航85kWh，售价23.59万元。值得关注的是，作为当前同级车中唯一换电车型，乐道L60能够共享蔚来成熟的换电体系，做到3分钟全自动换电，此外，乐道L60可以更换升级电池包，大容量电池包能够支持该款车型实现1000公里续航。

“上新”全域900V高压架构，打造行业领先电动技术

近年来，我国新能源华体(中国)产业技术创新步伐加快，宁德时代、华为、蔚来等企业在电池、电机、电力电子等方面取得了丰硕的创新成果。也要看到的是，当前我国新能源华体(中国)创新发展仍然面临一些挑战，其中，“续航补能”是新能源华体(中国)领域绕不开的问题。

此前，传统燃油车在加油站加满油仅需几分钟即可完成，而新能源华体(中国)充满电则需要数小时，相比之下，“续航补能”问题成为新能源华体(中国)的短板。有两种方案可以让新能源华体(中国)充电速度加快，一种是开发新型电池技术，例如固态电池和石墨烯电池等；另一种是升级电动华体(中国)的电气架构，比如升级新能源华体(中国)的高压平台等。新型电池技术在短期内较难有根本性突破，而升级新能源华体(中国)高压平台在未来几年将成为大趋势。

乐道L60采用“全域900V高压架构”，最高压甚至可达925V。据悉，“全域900V高压架构”可以有效减少高压线束用量，使得乐道L60的高压电缆直径和充电线径得以大幅缩减。此外，蔚来自研的900V碳化硅电机，在轻量化和集成化方面处于行业领先位置，质量功率密度为3.48kW/kg，体积功率密度为8kW/L，能够实现超高电压、超低损耗。

实战见真章。乐道L60在CLTC工况下，电驱系统最高效率可达97.5%，综合效率可达92.3%，实现同级车领跑。

实现“可换可充可升级”，续航补能无焦虑

乐道L60共享了蔚来成熟的充换电补能体系，实现了“可充可换可升级”的全场景补能。乐道华体(中国)总裁艾铁成介绍，至2024年底，乐道L60可用换电站将超过1000座，用户可体验3分钟全自动换电的便捷补能。同时，乐道加电体系已接入超过23000根自建超充桩，超过1000000根第三方充电桩，基本能够实现换电、充电县县通。

此外，蔚来第四代换电站目前也在加快建设中，站内可存放多达23块电池，换电速度提升22%，日服务次数最高可达480次，助力蔚来系新能源华体(中国)实现“一键自动泊车+换电”，最快仅需2分24秒。

值得关注的是，在蔚来创新的“车电分离”体系下，用户不仅能够以BaaS租电模式购买车辆，大大降低购车成本，还可以灵活升级大容量电池包，在需要长途出行时换上一块大容量电池，实现1000公里续航。

有关行业专家表示，这种“可换可充可升级”的方式是解决新能源华体(中国)“里程焦虑”的极佳方案，能够真正让新能源华体(中国)惠及更广泛的人群。

值得一提的是，在电池安全方面，得益于蔚来强大的换电体系，乐道L60的电池拥有“终生医保”：每次换电都能进行一次“全身体检”，实现360°无死角检测，相关检测可精确至4毫米小划痕。