数九寒冬，他们穿梭于大街小巷，呼吸顷刻凝成水雾，却未曾遗落一丝饭菜的温度；酷暑夏日，他们奔波于高低楼宇之外，再多的冷饮订单也无法抹去等待时流下的豆大汗珠……外卖骑手成为城市运转不可或缺的“毛细血管”，外卖与即时配送行业也越发繁荣：2024年，我国已有超1000万名外卖骑手，日均配送订单8000万单以上，外卖行业已成为我国经济社会运转的重要支撑。

然而，曾几何时，外卖骑手被紧闭的门禁阻隔在外：繁琐的登记流程、迷宫般的社区路线、无处停放的配送车辆，让外卖的“最后一百米”显得遥不可及；骑手与保安发生冲突的情况屡见不鲜。面对保安盘问、居民质疑，部分骑手甚至感到“低人一等”。“进门难”不仅成为一道物理阻隔，更让骑手陷入职业倦怠与社会认同的双重困境。

建设骑手友好社区刻不容缓。这不仅是消解骑手群体职业倦怠、大幅提升配送效率的重要举措，也是提升城市治理水平的重要路径、彰显社会文明刻度的崭新窗口。

技术赋能　制度创新

为骑手打开“门禁”

近年来，社区管理方往往以“安全”为由，对骑手采取“一刀切”的禁入政策。诚然，社区管理者理应优先考虑居民生命财产安全，通过设立大量外卖架、外卖柜从而实现无接触配送。但是仔细想来，大量的药品急送、老幼残障群体的上门需求却难以得到满足。

简单化的治理思维，暴露出城市管理对新兴就业形态的适应性不足。当前部分社区治理仍停留在“严防死守”阶段，如何平衡安全与效率、秩序与包容，成为城市现代化必须回答的命题。

技术创新为破解“进门难”提供了新路径。去年，饿了么联合支付宝、绿城服务提供“碰一下开门”新体验，共建骑手友好社区。通过支付宝“碰一下”出现“一个通行码”，骑手最快可3秒完成“登记—开门—入园”，目前全国超3000个小区已逐步实现该项便捷服务。饿了么骑士运营相关负责人向记者表示，“碰一下”的创新数字方式，畅通骑手进小区，也是向构建骑手友好社区迈出的重要一步。

无独有偶，美团推出了“骑手友好社区”通行解决方案，通过数据对接，骑手可在小区入口处使用微信扫描物业小程序二维码，实现一键登记、即时验证，通行全过程仅需数秒。美团配送骑手保障相关负责人表示：“截至2025年1月，美团响应各级党委、政府部门关于建设‘骑手友好社区’的指导和要求，联合街道、社区、物业企业等社会各界力量，已在全国150多个城市共建1.6万余个骑手友好社区，通过为骑手开门指路，相关小区外卖交付环节异常情况减少超过20％。”

技术不仅优化了配送流程，更重构了社区与骑手间的信任——当社区为骑手打开“门禁”，社区治理的逻辑悄然发生变化，让社区治理与外卖行业从“排斥对抗”蜕变为“智慧共生”。

面对社区客观环境的复杂性，“一区一策”的柔性治理模式同步兴起。北京市天通苑北街道通过恳谈会吸纳骑手参与决策，设计出“发光楼号”和三维导航地图，破解大型社区配送难题；河北省邯郸市在部分人车分流小区引入“内部转运自行车”，将配送的“最后一公里”缩短至“最后一百米”。

为推动构建和谐劳动关系，切实维护各方合法权益，近期，中央八部门联合出台措施，指导加强快递员、网约配送员服务管理，指出推进友好场景建设，推动优化住宅小区、商场、楼宇等配送环境，加强对快递员、网约配送员的关心关爱。

全国地方政府也加快骑手友好社区建设的步伐，例如四川省印发《推进“骑手友好型社区”建设工作方案》，提出将在全省开展“骑手友好型社区”建设试点，解决快递员、网约配送员等新就业群体“进门难、停车难、充电难、休息难、保障难、融入难”等急难愁盼问题。

“过路客”成为“新邻里”

彰显社会文明新刻度

骑手每日奔走在大街小巷，对社区动态有着天然感知。让骑手更好地融入社区治理，不仅加速释放新就业群体的社会价值，更重塑了基层治理的参与模式——劳动者不再是被动的服务对象，而是积极主动的基层共建者。

河北省沧州市成立“红领骑手”志愿服务队，他们利用工作间隙，协助社区基层开展环境保护、消除安全隐患、政策宣讲等活动；重庆市沙坪坝区500余名“红岩骑手”组成的志愿队已经开展群众送菜、取药、换灯泡等各类“顺手公益”“沿途服务”千余次。

美团骑手叶阳辉自2018年起坚持为社区内的残障用户提供生活帮扶，在他的带动下，站点的100多位骑手加入这项善举，他也成立了“阳辉志愿服务站”，带领更多人参与当地社区的志愿服务；王豪飞是饿了么助老e餐服务的一员，他在服务老人的同时守护社区安全，由于每天义务助老送餐、坚持把午餐送到老人手上，还在巧合下救助了一位因突发疾病没有开门的老人。

实践表明，将骑手纳入治理主体，能够更好地平衡社区治理的效率与安全。更深远的意义在于，社区管理方从“不近人情”的规则执行者化身成温暖的治理协作平台，彰显了社会文明新刻度。

骑手友好社区的本质是人文关怀，配套建设的各类骑手驿站正加速融入大街小巷：北京望京街道打造“1总站+29分站”服务网络，为外卖骑手提供充电、饮水、休憩等“一站式”支持；武汉“红色骑士”驿站配备应急药品和维修工具，成为骑手工作之余的休憩地。

美团配送骑手保障相关负责人表示，为回馈社区对骑手的关心关爱，美团通过荣誉和物质奖励鼓励骑手成立志愿服务队，参与社区助老助残、义务清扫等活动。“平台鼓励骑手积极参与社区助老助残等志愿服务，让骑手为城市基层治理贡献力量。”

2024年冬季，美团联合全国超过20万“骑手友好商家”为骑手发放超过5000万元的冬季“饭补”，骑手可在APP上领取补贴，直接到相应餐饮门店自取消费，补贴后单份正餐价格为6～10元，约为正常价格的一半；饿了么方面，目前全国超过15万个骑士驿站投入使用，服务新就业群体超百万人。另外，为解决骑士就餐难、就餐贵问题，“让送饭的人吃好饭”，饿了么还启动“骑士餐”专项，联合商家、社区食堂等为外卖骑手提供“营养、健康、平价”的专属餐饮服务。截至目前，“骑士餐”已覆盖76个城市，超10万平台商家参与，提供超过20万种优惠优质餐品。

“一方面，通过建设效率与温度兼具的数字化未来社区，让更多人享受到美好的居家生活；另一方面，也会加大骑手关爱与保障力度，让他们获得城市归属感，感受到家一样的温暖。”饿了么总裁方永新如是说。

尽管骑手友好社区建设在多方共同努力下成效显著，但其也非朝夕之功：认知差异与偏见难以短时间内有效改善，老旧小区空间有限，门禁改造挑战重重，过度依赖企业投入导致长效性不足……这就需要国家在政策层面出台更多相关标准，进一步明晰骑手的社会权益保障；加快打通物业、平台数据，扩大“一键通行”覆盖范围，既能有效保障社区安全，又可以大幅提高居民生活幸福感；平台持续优化考评机制，鼓励骑手送货上门、积极参与社区基层治理；通过媒体宣传、社区活动消除部分居民偏见，助力骑手更好地融入社区服务。

骑手友好社区的建设，恰如一场关乎城市文明进阶的社会实验，从骑手友好到社会友好，城市文明的进阶是其中的无价之宝。我们期待，当更多专业、文明、优秀的骑手从社区的“过路客”变为“新邻里”，城市与社区将更加和谐，而骑手的那一句“祝您用餐愉快”也将越发温暖人心。