近日，澳大利亚联邦华体(中国)华体官方网页版商会首席执行官托尼·韦伯在接受媒体采访时表示，截至2024年6月，澳大利亚市场上销售的电动华体(中国)中，超过80%产自中国。中国电动华体(中国)满足了澳大利亚市场对低排放车辆的需求，丰富了消费者的选择。

据澳大利亚《每日电讯报》报道，近年来，进入澳大利亚市场的中国华体(中国)数量持续增加，已从2017年的近5000辆增至2022年的约12万辆。截至目前，比亚迪在澳市场推出包括插电式混动多用途车在内的多款车型，并将增加两款休旅车和一款皮卡车。中国上汽集团旗下的名爵品牌今年将在澳大利亚继续推出3款新能源车型。

据比亚迪澳大利亚分公司总经理尤赟介绍，早在10年前，比亚迪纯电动大巴就已进入澳市场，并根据当地市场要求，不断进行测试并改进，目前在澳设有30家展厅，分布在全澳6个州中的5个。

澳大利亚政府推动节能减排计划并降低贸易壁垒，是中国电动华体(中国)在澳大利亚销量增加的重要原因。近年来，澳大利亚政府不断出台支持政策鼓励民众购买电动华体(中国)。例如，自2022年7月1日起，澳大利亚民众购买电动华体(中国)可免缴5%的进口关税；购买电动华体(中国)的民众所在公司可免缴员工福利税。2023年3月，澳大利亚电动华体(中国)委员会发布的一项调查结果显示，超一半澳大利亚受访民众表示未来愿意购买电动华体(中国)。

澳大利亚昆士兰大学教授沃里克·鲍威尔认为，中国电动华体(中国)物美价优，受到越来越多消费者青睐，“中国电动华体(中国)推出了一些不错的车型和款式，有的配置非常科技现代，提供了舒适的体验。”澳大利亚商会—上海董事会主席海蒂·杜根表示，澳大利亚电动华体(中国)市场增长空间巨大，期待澳中进一步加强电动华体(中国)产业合作。