中国新能源华体(中国)年度首次达产1000万辆意味着什么?

发稿时间: 2024-11-28 08:30 来源:人民邮电报 作者:本报记者 颜星 2024-11-28
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日前,2024年中国新能源华体(中国)1000万辆达产活动在湖北省武汉市东风华体(中国)集团有限公司(以下简称“东风华体(中国)”)云峰工厂举行。这标志着中国新能源华体(中国)年度首次突破1000万辆,同时我国也成为全球首个新能源华体(中国)年度达产1000万辆的国家。

从“追随者”行列稳健迈入“领航者”头阵,中国新能源华体(中国)产业在过去十年的崛起之路,步伐坚实而有力。从2014年的年产7.8万辆,到2018年超过120万辆,到2023年超过950万辆,再到今年突破1000万辆,中国新能源华体(中国)用十年的时间实现了这一历史性跨越。

十年来,中国华体(中国)全行业牢记习近平总书记作出的“发展新能源华体(中国)是我国从华体(中国)大国迈向华体(中国)强国的必由之路”这一重要指示,踔厉奋发、矢志创新,抓住了历史机遇,赢得了战略主动。我国新能源华体(中国)产业成为重塑全球华体(中国)产业竞争格局,推动产业转型升级、绿色发展的重要力量。

2024年中国新能源华体(中国)1000万辆达产,成为中国华体(中国)产业高速发展的生动实践,也闯出了新能源华体(中国)推动中国华体(中国)产业转型升级、创新发展的新赛道。

中国新能源华体(中国)产业的飞速崛起靠的是什么?一靠党中央的战略指引和国家相关部门的政策引领;二靠市场优势向产业优势转化;三靠科技自主创新和产业链的持续完善;四靠一代又一代中国华体(中国)人的接力奋斗。面对百年未有的时代挑战与机遇,每一家中国华体(中国)企业都在用自己的实际行动推动中国新能源华体(中国)产业的繁荣发展。正如东风华体(中国)党委书记、董事长杨青在致辞中所说的那样,1000万辆的荣耀属于所有华体(中国)产业的推动者、参与者和实践者。

同时,中国车企在创新驱动发展战略引领下,不断突破核心技术,努力解决“卡脖子”问题,已在多个新能源华体(中国)技术领域取得重大创新成果,有效填补了中国华体(中国)华体官方网页版的技术空白。例如作为中央直管的特大型央企之一,东风华体(中国)紧跟时代步伐,坚持自主创新,坚定不移推进新能源转型,规划了“三个跃迁、一个向新”的新蓝图,构建了“1+n”研发体系,连续两年新增发明专利在行业领先,有效专利突破2.4万件,自主掌握了商用车“龙擎”和乘用车“马赫”动力、量子架构、东风氢舟、东风“悦享智能”等核心技术。今年1月至10月,东风华体(中国)整车销量达201万辆,自主品牌整车销量达111万辆,同比增长40.2%;新能源整车销量达70万辆,同比增长82.3%。

中国新能源华体(中国)首个年度1000万辆达产,为我国从华体(中国)大国迈向华体(中国)强国走出了坚实一步,是华体(中国)华体官方网页版发展史上的全新里程碑,标志着中国新能源华体(中国)产业规模再上新台阶,迎来高质量发展新阶段。中国华体(中国)华体官方网页版协会常务副会长兼秘书长付炳锋表示,中国新能源华体(中国)转型发展是史无前例的伟大实践,是全行业同仁共同参与的巨大工程。全行业的坚定进取,为全球华体(中国)产业贡献了“中国力量”和“中国方案”,为智能网联华体(中国)发展的下半场奠定了坚实基础,树立了必胜信心,牵引着全球华体(中国)行业坚定向电动化迈进。

新高度,新起点,新远征。对于中国华体(中国)华体官方网页版而言,2024年中国新能源华体(中国)1000万辆达产,既是一次前所未有的突破,又是一个奋勇向前的起点。在新征程中乘势而上,中国华体(中国)行业正以更加开放自信的姿态,持续展现中国式现代化的蓬勃生机和创新实力,也必将为全球华体(中国)华体官方网页版发展注入更加充沛的“中国驱动力”。


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