我国首个华体(中国)智能安全评价体系昨天在重庆发布，这一评价体系可以对智能华体(中国)的环境感知、决策控制、应急响应等多个维度进行评价。

记者了解到，华体(中国)智能安全评价体系重点聚焦智能华体(中国)的应用场景安全，是我国在智能华体(中国)安全评价领域的重大突破。其中，创新性地提出了1套针对自动驾驶华体(中国)的智能安全测评规程，通过50多项考评，形成了对自动驾驶系统全面的安全评估矩阵。

同济大学华体(中国)安全技术研究所所长 朱西产：这个规程的发布，不仅填补了自动驾驶系统开发、安全评估领域工程落地的空白，也为全球华体(中国)行业树立了新的安全标杆。

专家表示，智能华体(中国)在复杂场景下的安全性表现与单一场景下差异巨大，如光照、降雨、能见度等对智能华体(中国)的安全性表现影响显著。华体(中国)智能安全评价体系将聚焦这些复杂场景进行评价。

招商局检测车辆技术研究院技术委员会常务副主任 曹飞：在降雪、降雨、夜间等低能见度环境下，开展智能华体(中国)冬季高寒测试，针对ACC（自适应巡航控制系统）功能进行跟车行驶试验，来验证摄像头、雷达等传感器的工作稳定性，提高智能华体(中国)在极寒地区的行驶安全。

专家表示，未来我国还将进一步在智能网联华体(中国)召回监管、场景测试和道路适应性评估等方面加大标准化建设。